Estação de Shinjuku, em Tóquio, testa robôs para recolher lixo em corredores subterrâneos

A JR East iniciou testes com robôs coletores de lixo na estação de Shinjuku, em Tóquio, para apoiar o serviço de limpeza e reduzir a carga de trabalho da equipe humana. O projeto foi anunciado pela companhia ferroviária nesta sexta-feira (18).

Três máquinas participam da fase experimental. Elas medem pouco mais de um metro de altura e circulam pelos corredores subterrâneos a uma velocidade de 20 centímetros por segundo. A tarefa é recolher os resíduos e transportá-los até os funcionários encarregados da remoção manual.

O teste deve seguir em operação até o fim de novembro. De acordo com Shinya Kawamichi, chefe de pesquisa da JR East, a intenção é medir o nível de autonomia e a segurança do sistema em um local complexo como a estação de Shinjuku.

O acompanhamento técnico vai avaliar se os robôs conseguem se deslocar pelos corredores sem obstruir a passagem dos usuários nem provocar incidentes, preservando a eficiência da limpeza. O projeto se concentra nas áreas subterrâneas, pontos de grande circulação de pedestres.

Shinjuku é reconhecida pelo Guinness como a estação ferroviária mais movimentada do planeta, com mais de 2,7 milhões de passageiros por dia. O complexo reúne dois andares acima do solo e uma extensa rede de passagens subterrâneas.

Na área administrada pela JR East, as lixeiras de lixo comum e reciclável precisam ser esvaziadas manualmente mais de dez vezes ao dia. Atualmente, esse trecho específico da estação dispõe de apenas sete lixeiras.

A quantidade de coletores de lixo no local foi diminuída nos últimos anos por motivos relacionados à segurança e à limpeza. Relatos de passageiros apontam que as estações permanecem limpas porque muitos usuários levam o próprio lixo para casa.

Principais informações

• A JR East iniciou testes com robôs coletores de lixo na estação de Shinjuku, em Tóquio, anunciados nesta sexta-feira (18).
• Três robôs com pouco mais de um metro de altura circulam pelos corredores subterrâneos a 20 centímetros por segundo.
• As máquinas recolhem os resíduos e os transportam até os funcionários responsáveis pela remoção manual.
• O teste segue até o fim de novembro e busca medir autonomia e segurança em local de grande circulação.
• Shinjuku tem mais de 2,7 milhões de passageiros por dia e suas lixeiras são esvaziadas manualmente mais de dez vezes diariamente.