Volvo terá sistema que freia caminhão automaticamente se motorista dormir ao volante

A Volvo anunciou o desenvolvimento da tecnologia Parada Controlada, capaz de identificar sinais de sonolência no motorista e frear o caminhão sozinho quando não houver resposta aos alertas emitidos. O sistema será apresentado na Fenatran 2026, feira que ocorre de 9 a 13 de novembro, em São Paulo, e será oferecido como opcional nos modelos FH, FM e FMX vendidos a partir do evento.

O recurso atua em conjunto com a segunda geração do Detector de Atenção, que usa um sensor para acompanhar os olhos do condutor. Caso os olhos permaneçam fechados por mais de cinco segundos, o caminhão emite um alerta sonoro e visual.

Se não houver reação nos cinco segundos seguintes, o veículo inicia o procedimento de parada automática. O caminhão se mantém na própria faixa de rodagem com o apoio da assistência de manutenção de faixa e reduz a velocidade de forma gradual até interromper o movimento por completo.

Durante a parada, o pisca-alerta é acionado para sinalizar a situação aos demais motoristas. Ao final do procedimento, as portas são destravadas para facilitar o acesso em caso de emergência. O condutor pode interromper a manobra a qualquer momento ao pisar no acelerador, aplicar força no volante ou desligar o Detector de Atenção manualmente.

A fabricante informa que o sensor também identifica quando os olhos estão fechados ou voltados para baixo e para os lados por um tempo determinado, situação em que os alertas se tornam mais frequentes e intensos. O equipamento integra o Pacote de Segurança 5 e também estará disponível no Pacote de Segurança 6. A Volvo não divulgou os valores dos pacotes nem o custo adicional que a função representará nos modelos comercializados.

Na mesma feira, a montadora apresenta o Safety Score, ferramenta de avaliação de segurança integrada ao aplicativo Volvo Connect. O recurso permite que gestores de frota identifiquem comportamentos de risco, como frenagens bruscas e acionamentos do controle de estabilidade, a partir de dados reais do veículo.

Outra atualização apresentada é a do freio de estacionamento eletrônico dos modelos FH, FM e FMX. O sistema poderá acionar o freio automaticamente ao identificar que o caminhão está parado e que o motorista não realiza ações de condução, com o objetivo de evitar deslocamentos involuntários.

Principais informações

• A Parada Controlada freia o caminhão sozinho quando o motorista não reage aos alertas de sonolência.
• O sistema será apresentado na Fenatran 2026, de 9 a 13 de novembro, em São Paulo.
• Será opcional nos modelos FH, FM e FMX vendidos a partir da feira.
• O motorista pode cancelar o procedimento ao pisar no acelerador, aplicar força no volante ou desligar o Detector de Atenção.
• A Volvo também apresenta o Safety Score e uma atualização do freio de estacionamento eletrônico.