Volkswagen pode convocar quase 4 milhões de veículos em recall mundial por falha na direção

A Volkswagen pode realizar um dos maiores recalls de sua história, com quase 4 milhões de veículos potencialmente envolvidos em uma campanha de alcance mundial. O motivo é uma falha na fixação da caixa de direção que, segundo a imprensa alemã, pode comprometer o controle do carro.

O problema está relacionado a um parafuso localizado no lado direito da caixa de direção. A peça pode sofrer corrosão quando exposta à umidade e, em casos mais graves, se romper. A falha prejudica o funcionamento da direção e aumenta o risco de acidentes.

Nos Estados Unidos, o defeito já provocou um recall. Segundo a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário, a campanha envolve 208.274 veículos: Volkswagen Atlas fabricados entre 2018 e 2019, Tiguan produzidos em 2018 e Audi Q3 montados entre 2019 e 2021.

A dimensão mundial, porém, pode ser bem maior. De acordo com o jornal alemão Handelsblatt, cerca de 2 milhões de veículos Volkswagen, mais de 1 milhão de modelos Skoda, aproximadamente 700 mil carros da Audi e 200 mil veículos da Seat podem estar envolvidos.

Entre os Volkswagen citados estão Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy. Na Audi, o modelo afetado seria o Q3. Na Seat, a possível convocação inclui os modelos Ateca e Tarraco fabricados entre abril de 2016 e setembro de 2024.

A reparação prevista é relativamente simples, apesar do volume de veículos. A expectativa é substituir o parafuso atual por outro com revestimento mais resistente à corrosão, sem alterações estruturais na caixa de direção, para evitar que a peça se deteriore com a umidade e se rompa durante o uso.

O caso tem sido comparado ao Dieselgate, mas as duas situações têm naturezas distintas. O possível recall atual envolve a segurança mecânica dos veículos, enquanto o escândalo de 2015 tratou de fraude em testes de emissões.

O Dieselgate veio à tona em 2015, quando autoridades norte-americanas descobriram que carros a diesel da Volkswagen usavam um software capaz de identificar quando o veículo era submetido a testes de emissões. Nas avaliações, o sistema alterava o funcionamento do motor para reduzir temporariamente os poluentes; em uso normal, os veículos podiam emitir acima dos limites permitidos.

O escândalo atingiu milhões de veículos em vários países e gerou investigações, multas, processos e custos elevados, além da troca de executivos e de uma crise de reputação. O eventual novo recall, embora possa alcançar escala semelhante em número de veículos, tem correção prevista bem menos complexa.

A Volkswagen ainda precisa confirmar oficialmente a dimensão da campanha, os modelos abrangidos e os mercados que serão incluídos no recolhimento global.

Principais informações

• A falha atinge um parafuso do lado direito da caixa de direção, sujeito à corrosão pela umidade e a rompimento.
• Nos Estados Unidos, o recall já abrange 208.274 veículos, entre Volkswagen Atlas, Tiguan e Audi Q3.
• Segundo o Handelsblatt, a campanha mundial pode incluir cerca de 2 milhões de Volkswagen, mais de 1 milhão de Skoda, 700 mil Audi e 200 mil Seat.
• A correção prevista é a troca do parafuso por outro com revestimento mais resistente à corrosão.
• A Volkswagen ainda deve confirmar oficialmente o tamanho da campanha, os modelos e os mercados envolvidos.