Secretário dos EUA atribui pane aérea a equipamentos antigos sobrecarregados
O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, atribuiu nesta sexta-feira, 13, a paralisação nacional das decolagens a uma sobrecarga de dados em equipamentos antigos do sistema de controle de tráfego aéreo. Em entrevista coletiva na Casa Branca, ele afirmou que o país opera com comutadores e roteadores velhos, conectados por linhas de cobre da década de 1980.
De acordo com o secretário, a instabilidade começou às 15h36 no horário da costa leste americana, quando os centros de controle passaram a receber informações inconsistentes dos radares e encontraram dificuldades de comunicação com as aeronaves.
A pane atingiu equipamentos que utilizam tecnologia analógica de telecomunicações. Os sistemas mais recentes, baseados em redes digitais, não apresentaram a mesma falha.
A Administração Federal de Aviação (FAA) restabeleceu as operações depois de adotar medidas para reduzir a sobrecarga nos equipamentos e liberou novamente as decolagens às 20h15 do horário da costa leste.
Questionado sobre a possibilidade de o Smart, ferramenta de inteligência artificial incorporada às operações da FAA, ter provocado o problema, Duffy descartou a hipótese. Ele explicou que o recurso reúne informações sobre o tráfego aéreo e oferece recomendações aos controladores, que decidem se as utilizam, e que funciona de maneira independente dos sistemas afetados.
O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, afirmou que não há evidências de ataque cibernético ou de ação da inteligência artificial, mas ressaltou que as autoridades seguem investigando e não descartaram essa possibilidade.
Duffy reconheceu que o governo foi surpreendido pela dimensão da paralisação, dizendo que já houve interrupções menores anteriormente, mas não dessa magnitude. Ele também alertou para o risco de novas falhas enquanto os equipamentos antigos continuarem em operação.
Mais de 3,5 mil aeronaves estavam no ar quando os problemas começaram, e todas seguiram os procedimentos de segurança para pousar, segundo o secretário. Apesar da retomada das decolagens, ele afirmou que a reorganização das operações levará tempo: o governo pretende priorizar voos com maior número de passageiros e espera melhorar o fluxo aéreo ao longo do sábado, 14.
Principais informações
- Duffy atribuiu a pane a equipamentos antigos sobrecarregados, com linhas de cobre dos anos 1980
- A instabilidade começou às 15h36 (costa leste) e as decolagens foram liberadas às 20h15
- Sistemas analógicos falharam; os digitais não apresentaram o mesmo problema
- O governo descarta participação da ferramenta de IA Smart e não vê evidência de ataque cibernético
- Mais de 3,5 mil aeronaves estavam no ar no início da falha e pousaram seguindo procedimentos de segurança
